Læs mere om teamet bag

Klik på den enkelte person, for at se yderligere information og CV om denne.

Ideen bag Rent A Lok

Anpartsselskabet er dannet for at realisere en gammel drøm hos stifterne. Drømmen går i alt sin enkelthed ud på at skabe muligheden for, at køre med et stort og kraftfuldt damplokomotiv fyret med bioolie der samtidigt er CO₂ neutralt, på de europæiske jernbanestrækninger, og at vise damplokomotivets råstyrke. En styrke der ikke er velrepræsenteret i de enkelte museumslokomotiver, der stadig kan køre i Danmark. Hvem ville ikke gerne opleve et stort kraftigt damplokomotiv med de tog som de i virkeligheden var bygget til, og ikke bare se dem trille af sted med de få rester, som desværre kun er tilbage.

Selskabet anskaffede derfor det tyske damplokomotiv 44 225, der i komplet stand var hensat hos Lausitzer Dampflok Club. Lokomotivet skal istandsættes hos de tyske damplokomotivspecialister Dampflok Werk Meiningen, hvor det føres tilbage til det udseende som det havde i DDR tiden. Dette indebærer at vi fjerner de store Wagner røgskærme og erstatter dem med de mindre Witte, beholder bomærket 'Deutsche Reichsbahn', tjenestemærket 'Cottbus' og de øvrige kendetegn fra DDR tiden. For at give lokomotivet et bredere tjenesteområde, og lette betjeningen, ombygges kedlen til oliefyring. Det er meningen at fyre kedlen med en bioolie, og på den måde gøre lokomotivets udslip af CO₂ neutralt. Vi opnår endvidere en røgfri forbrænding, der ikke soder som kulfyring oftest gør i uerfarnes hænder. Tillige ønsker vi at benytte nogle af de teknologiske landvindinger der er sket i de små 75 år der er gået siden Br 44 blev konstrueret.

Rent A Lok vil udleje lokomotivet til spisevognstog, veterantog og etc. Vi stiller lokomotivet med personale, klar til tjeneste overalt, hvor der er jernbaneskinner.