Vi vil snart kunne udleje Danmarks stærkeste damplokomotiv.
Damplokomotivet vil komme til at køre på bioolie i stedet for kul.
Det har betegnelsen '44 225' og afventer i øjeblikket midler til en større renovering.
RENT A LOK - Lej et damplokomotiv
Nu kan du snart leje et miljørigtigt damplokomotiv, der er biooliefyret Rent A Lok ApS blev dannet i 2007 med det formål at opkøbe, restaurere og udleje et godstogslokomotiv, primært til det danske marked. Lokomotivet vi købte hedder '44 225' og vil før det returnere til aktiv tjeneste, få indbygget en række moderne tekniske løsninger, som vil få den til at fremstå som en moderne transport mulighed, i gamle klæder. Bl.a. ombygges 44 225 til at køre på bioolie, der er et mere miljørigtigt alternativ til de kulfyrede damplokomotiver.
Antal besøgende på hjemmesiden siden 29/03/2009:
5136. (1 bruger online)
Seneste nyt:
05/12-2011 - Status på tenderen
Siden sidst er arbejdet på tenderen fortsat, især omkring olietanken og boggierne. Tanken er kommet til Herma Train Components som straks gik i gang med at vurdere løsninger for at ombygge tanken til både vores og moderne krav. Det stod desværre hurtigt klart at de nødvendige ombygninger til to-i-en-tanksløsningen, som vil være nødvendigt for at vi både har et let flydende brændstof til opfyring og et tungere til brug når lokomotivet er varmt og derved kan leverer damp til opvarmning af det svære brændstof, vil betyde at tanken skal godkendes som en ny tank. Det kan den gamle ganske enkelt ikke leve op til i forhold til kvaliteten af materialerne og svejsningerne, hvorfor der vil blive tale om en helt ny tank. Herma arbejder med et tilbud på denne.
I Meiningen er arbejdet på tenderen fokuseret omkring boggierne og hjulene, hvor der er bestilt nye hjulringe som snart monteres. Når arbejdet med at forny alle sliddele på boggierne er afsluttet, vil en samling af disse, inkl. hjul, være næste skridt.
22/08-2011 - Åbent hus hos DLW Meiningen
Det tilbagevendende arrangement på værkstedet i Meiningen afholdes i år i weekenden 03. – 04. september 2011. Programmet, der kan ses her http://www.meininger-dampflokverein.de/index.php?action=1 , vil derudover byde på muligheden se fremskridtene på 44 0225-1 EO, da tenderen vil være tilgængelig i værkstedet. Snyd ikke dig selv for det unikke oplevelse der er at se verdens vel nok største damplokomotivværksted i festtøjet og få et sjældent indblik i damplokomotivernes opbygning.
22/08-2011 - Projektet tager form – og skifter navn
Sommeren har ikke betydet ferie i Rent A Lok, tværtimod! Sephys har afleveret rapporten med anbefalinger til miljøombygningen og siden har der været arbejdet hårdt på at udvælge fordelagtige og realistisk løsninger. Efter vi internt nåede frem til enighed om retningen, har vi efterfølgende haft møde med både DLW Meiningen (der jo står for arbejdet med tenderen), Herma Train Components (der skal modificere olietanken til vores specifikationer og moderne krav) samt Sephys (der står for detailprojektering, beregning og dokumentation). I sidste uge faldt alt dette på plads og arbejdet på tenderen er i gang igen, med forventet færdiggørelse i maj 2012. I alt arbejdet med projektering af det videre arbejde, har vi modtaget uvurderlig hjælp fra flere kanter, hvilket vi er meget taknemlige for, og iblandt disse input var ligeledes et mere markant navn til projektet. Fremover vil lokomotivet kun blive betegnet ”44 0225-1 EO” (eco optimized). læs mere
Rent A Lok
